北京地铁计划从“一环两线”发展到8条线

2017-03-30 13:11

  1973年,北京地铁规划从“一环两线”发展到8条线。

  这时的3号线西北段与当初三期工程类似,但并未止于西直门,而是一路向东,穿过东四十条,折向首都机场。依据打算,3号线的西颐段、工体到酒仙桥一段要在1976年到1980年间建设,西直门到工体要在1980年到1985年间建设。

  1983年,3号线西端延伸到香山;1993年,3号线东北段又参加了望京。“城市范围越来越大,3号线的转变也都是斟酌到了当时发展的须要。”万学红说。

  数度均衡后,3号线在上一轮建设顶峰中正式搁置,并不呈现在2007年版本的近期规划中。直到2015年版的北京地铁规划中,3号线才从新涌现。

规划调整 3号线数度搁置

  但计划部分一纸名为“222号文”的批复使得3号线再次被搁置:将西直门??回龙观??东直门城市疾速轨道交通线纳入市区轨道交通线路规划网。于是1999年线网调剂中多了第13条线。这就是当初的13号线,1999年开建,3号线随之再一次被放下。

  上世纪90年代,3号线又被提上日程,这时线路被称作“西颐线”,就是3号线的西北段。讲演里提出:1995年动工,2000年开明。